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舊廠新生的奮斗之路

發(fā)布時間：2025-12-12

2020年5月7日，這是我人生中極具里程碑意義的一天。當天上午八點半，我與董事會主席張思夏、焦作漢河董事長張創(chuàng)業(yè)、總經(jīng)理孫立強一同參加焦作漢河與山陽區(qū)政府簽訂整體搬遷投資協(xié)議的會議，上午十點會議順利結束。

焦作漢河電纜有限公司原支部書記講述：

2004年，焦作市政府為挽救瀕臨倒閉的河南金龍電纜有限公司（原焦作市電纜廠），開啟了一場關乎企業(yè)命運的艱難探索之旅。市發(fā)改委積極行動，通過多方關系，終于聯(lián)系到了青島漢河電纜。

在2004年國慶前后，經(jīng)機電部胡景云主任引薦，雙方正式開啟溝通。青島漢河電纜應約安排機電工程師們前往焦作進行實地考察，他們帶著專業(yè)的眼光，細致查看了金龍電纜廠的設備、廠房等現(xiàn)狀。然而，這些工程師回到青島后便沒了回音，這使得焦作這邊的我們滿心期待又陷入焦慮之中。

但大家并未就此放棄。2005年4月，焦作市發(fā)改委葛探宇主任親自帶隊，我們一行人以參觀青島漢河為名，繼續(xù)就收購事宜展開溝通。在青島，我們受到了漢河電纜老板張思夏和公司總經(jīng)理的接待。張思夏起初積極性不高，僅簡單說了三句話，1、讓總經(jīng)理安排午餐，2、讓總經(jīng)理下午安排我們到嶗山游玩，3、他不再陪同。本以為這次溝通會就此擱淺，但葛探宇主任沒放棄任何機會，下午并未出行游玩，而是在房間與總經(jīng)理深入交流，希望其能再次向老板匯報?？偨?jīng)理被我們的誠意打動，答應向老板反饋。原本第二天我們就打算回焦作，但總經(jīng)理匯報后說老板同意繼續(xù)談，于是我們改變了計劃。在胡景云主任的陪同下，再次來到青島漢河總部進行深入溝通，雙方本著漢河要企業(yè)發(fā)展、焦作政府要社會效益的原則，開始慢慢敲定一些合作細節(jié)。

三四天后，青島漢河電纜老板張思夏親自帶隊來到焦作進行實地考察，主管工業(yè)的田市長高度重視，親自出面接待。雙方在坦誠交流中，對彼此的現(xiàn)狀、期望以及未來合作的前景都有了更清晰的認識，溝通十分順暢且滿意。趁熱打鐵，田市長在青島參加汽車零配件會期間，又帶隊前往青島漢河電纜進行參觀。通過實地參觀，我們更加堅定了青島漢河的技術、市場、資金實力，這為我們后續(xù)的合作增添了信心，田市長也繼續(xù)為促成合作在背后努力奔波。

6月18日左右，雙方終于在青島成功簽約，這標志著合作進入了實質(zhì)性的階段。6 月底，張思夏親自帶領團隊來到焦作，他們沒有絲毫老板的架子，入住廠區(qū)對面的一家小賓館，三四個人同住在意見七八十塊錢的簡陋房間。他們自己買菜、購置廚具，在廠里做飯、拔草，開始了緊鑼密鼓的廠區(qū)規(guī)劃和清理工作。張思夏的勤儉節(jié)約和務實精神令人欽佩，他以身作則，為后續(xù)的工作定下了基調(diào)。

7月1日，青島漢河電纜焦作分公司正式注冊成立。與此同時，設備安裝和廠房建設工作也在緊鑼密鼓地推進。當時老廠區(qū)的辦公樓還是爛尾建筑，水平車間也只是一個地基，但張思夏秉持著 “干著、做著” 的原則，先將一、二層辦公樓裝修好投入使用，隨后再逐步完善。7月份，框絞機便已投入生產(chǎn)，10月份立塔安裝完成并順利投產(chǎn)。在各方的共同努力下，曾經(jīng)瀕臨倒閉的電纜廠終于迎來了蓬勃發(fā)展的春天，開啟了新的篇章。

從瀕臨倒閉的困境到如今的煥然一新，這一路上的酸甜苦辣、艱難險阻，都值得我們永遠銘記。每一次的溝通、每一步的努力，都是推動企業(yè)重生的關鍵力量，而青島漢河的接手更是為這顆產(chǎn)業(yè)明珠注入了新的活力，讓它在電纜行業(yè)的大海中再次揚帆起航，駛向成功的彼岸。

收購陽谷公司那些奮進的日子 ————焦作公司行政副總周紅兵